O concreto é o único insumo da obra cuja conformidade só é comprovada semanas depois de aplicado. Por isso o controle tecnológico não é burocracia: é a única evidência de que a estrutura entregue corresponde ao projeto estrutural.
O que verificar na chegada do caminhão
Antes de qualquer descarga, a equipe deve conferir a nota fiscal do lote, o horário de saída da central e o tempo decorrido. Concreto fora da janela de trabalhabilidade não entra na fôrma.
- Ensaio de abatimento (slump test) conforme NBR NM 67, por caminhão
- Conferência de fck, brita e aditivos contra o traço especificado
- Registro de horário de saída, chegada e início de lançamento
- Moldagem de corpos de prova conforme NBR 5738
Rompimento e rastreabilidade
Os corpos de prova precisam estar identificados por peça concretada — pilar, laje, bloco — e não apenas por data. Sem essa rastreabilidade, um resultado abaixo do fck aos 28 dias obriga a investigar a estrutura inteira em vez de uma região específica.
O rompimento aos 7 dias serve como alerta antecipado: se o resultado parcial indicar tendência de não conformidade, ainda há tempo de rever o traço com a central antes das próximas etapas.
O que a LNS entrega
Em todas as frentes de estrutura, entregamos plano de concretagem prévio, relatório de ensaios por peça e o as built da estrutura ao final. O contratante recebe a evidência junto com a medição — não depois da cobrança.
Quer aplicar isso na sua obra com uma equipe que documenta cada etapa?
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